，达到一定的承载量级，再在上面铺沥青路面。 现在也不是不能用，已经有特殊订制的重卡在跑。 现有的桥体，允许单拱上停放有两辆满载重卡。 单辆重卡的重量，计车头9.2吨，挂车底盘8.1吨，货箱总重23.1吨，燃油、人员等额外重量不大于1吨。该重量比正常出厂的重卡多出一组轮子，部分不能加轮子的比如前轮也有加宽，控制好胎压就能有效降低桥面承受的压强。缺陷是这种加轮胎的重卡不能跑其他路，耗油比一般车明显高出一大截，受多出来的轮胎摩擦力影响，速度上限也低很多。 因为后期还要变化，这种特制重卡也就采购了几辆，部分运输工作雇佣民用的中型卡车运输，就是之前民企采购汽车厂四缸发动机开发出来的车，载重量3吨上下。